KAWASAKI ZRX1200DAEG PARTS
ZRX1200DAEG Exhaust System
stainless steel 4-1 exhaust system megaphone : Price 149,040JPY / 134,136JPY + shipping cost 16,000JPY(to USA), 18,000(to EU)
If you don't need a Emblem, you can take it off.
New Product! Racing Seat for rider
レーシングタックロールシート /
Mesh Type /
Axle shaft, Material:Chromium molybdenum steel

高剛性であるSCM435Hを使用し、
旋盤切削⇒熱処理⇒センターレス研磨⇒無電解ニッケルメッキを施し、
ベアリング対してSTD以上の高精度に仕上げたアクスルシャフト。
シャフトの剛性が上がることにより、コーナリング時のフォークやスイングアームのネジレが軽減され、サスペンションのダイレクトな動作を実現。
フレームスライダー

For safety. If you fell down by motorcycle, it will be a few damage as little as posshible. If you want to make little damage as little as posshible, I recommend.
Tool Box

パワーフィルターやエアファンネルなどを使用し、エアクリーナーBOXを取り外した際の必需品。エンジンとユーティリティースペースを仕切り、シート下の有効スペースを拡大します。
•ステンレス材のポリッシュ仕上げ。
•DAEG専用オイルキャッチタンクと併用することをお勧めします。
Oil Catch Tank

エアクリーナーBOXを取り外した際の必需品。
エンジンから排出されるブローバイガスを浄化します。
•EARL'sステンメッシュ仕様とビニールホース仕様の2ラインナップ
•フレームマウントステー付
•ツールBOXキットと併用する事をお勧めします。

stainless steel 4-1 exhaust system megaphone : Price
If you don't need a Emblem, you can take it off.
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New Product! Racing Seat for rider
レーシングタックロールシート /






Mesh Type /






Axle shaft, Material:Chromium molybdenum steel
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高剛性であるSCM435Hを使用し、
旋盤切削⇒熱処理⇒センターレス研磨⇒無電解ニッケルメッキを施し、
ベアリング対してSTD以上の高精度に仕上げたアクスルシャフト。 シャフトの剛性が上がることにより、コーナリング時のフォークやスイングアームのネジレが軽減され、サスペンションのダイレクトな動作を実現。 |
フレームスライダー
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For safety. If you fell down by motorcycle, it will be a few damage as little as posshible. If you want to make little damage as little as posshible, I recommend. |
Tool Box
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パワーフィルターやエアファンネルなどを使用し、エアクリーナーBOXを取り外した際の必需品。エンジンとユーティリティースペースを仕切り、シート下の有効スペースを拡大します。 •ステンレス材のポリッシュ仕上げ。 •DAEG専用オイルキャッチタンクと併用することをお勧めします。 |
Oil Catch Tank
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エアクリーナーBOXを取り外した際の必需品。 エンジンから排出されるブローバイガスを浄化します。 •EARL'sステンメッシュ仕様とビニールホース仕様の2ラインナップ •フレームマウントステー付 •ツールBOXキットと併用する事をお勧めします。 |